Voici les engrenages de l'entrainement de la pompe à huile.

A gauche, pignons queue vilebrequin côté distribution( OEM 26349-39).Sur le 

plan n° 24

5 dents

A droite, pignon axes/côté carter (OEM 26345-39).Sur le plan n° 29 

25 dents

Here are the gears of the drive of the oil pump.

On the left, pinion shaft oil pump drive (OEM 26349-39). On the map n ° 24   

5 teeth.

On the right, axle pinion / crankcase side (OEM 26345-39). On the map n° 29

25 teeth

Estos son los engranajes conductores de la bomba de aceite.

A la izquierda, el piñón del eje de la bomba (OEM 26349-39). En el plano es el nº24 5 dientes.

A la derecha, eje piñón/lado cárter (OEM 26345-39). En el plano es el n° 29

25 dientes.

J'ai trouvé une roue et une jante acier en 16X300 à 40 rayons , le moyeu est pour les freins à disque.

le profil est creux, avec valve engommée latérale

I found a wheel and a rim in 16X300 steel with 40 spoke, the hub is for disc brakes.

profile: drop center with rubberised valve on side

He encontrado una rueda y una llanta de acero de 16x300 y 40 radios, el cubo es para frenos de disco.

el perfil es hueco, con válvula engomada lateral.