La marque sur le vilebrequin représente l'avance maximum de 35° quand le moteur tourne atteint son régime maximal.
Au delà de cette valeur, on pourrait entrer dans un phénomène de cliquetis non désiré.
J'imagine que ce repère est utilisé pour régler le système mécanique à tirette à fond.
Dans mon avance automatique, le système augmente l'avance progressivement jusqu'à 35° (régime moteur max).
Si je prend le repère de 35° et que je cale mon allumage sur celui-ci et que j'atteigne le régime moteur max , j'aurai alors 35° +35° = 70°
d'avance avant le point mort haut.

The mark on the crankshaft represents the maximum advance of 35° when the engine is running at its maximum speed.
Above this value, an unwanted knocking phenomenon could occur.
I imagine that this mark is used to adjust the mechanical system to bottom pull.
In my automatic advance, the system increases the advance progressively up to 35° (max engine speed).
If I take the 35° mark and set my ignition on it and reach the maximum engine speed, then I will have 35° +35° = 70°
advance before top dead center.