Panhead façon puzzle - Building of a Harley-Davidson Panhead with parts bought on the net.

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Que le temps passe vite, j'ai regardé la dernière date d'installation des bagues,début 2014. Comme on ne peut pas les aléser avec des outils conventionnels et que je ne voulais acheter le kit complet.J'ai enfin trouvé l'outil que j'ai besoin pour installer...

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L'outil à aléser les bagues de carter. Lapping tool for crankcase bearing race. Herramienta de lapeado para las pistas de rodamientos del cárter.

J'avance un peu dans mes problèmes d'équilibrage.J'ai toujours 20 grammes de trop. Avec les conseils avisés d'Hervé , j'ai réussi à enlever 9 grammes sur le piston(avant 634 grammes).La situation s'améliore. I advance a little in my balancing problems.I...

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L'écrou et sa rondelle qui seront serrés sur la tige sous le cadre. The nut and its washer that will be tightened on the rod under the frame. La tuerca y su arandela, que se montarán en la varilla bajo el cuadro.

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J'ai simplement introduit l'amortisseur de selle pour voir le rendu final, avant les réglages et le serrage (en mettant bien de la graisse partout). I simply introduced the seat damper to see the final rendering, before adjustments and tightening (putting...

La surface usinée montrée par la flèche viendra se loger au fond du tube du cadre dans la même forme que celui-ci. Pour l'empêcher de tourner et de pouvoir serrer correctement l'écrou et sa rondelle sous le cadre. The machined surface shown by the arrow...

Le montage dans l'ordre, si je ne me suis pas trompé. The assembly in order, if I'm not mistaken. El órden de montaje, si no me equivoco.

Hervé m'a refabriqué la pièce n° 13 en aluminium car elle était trop petite. Il a refait aussi le taraudage de la pièce n° 18 car la numéro 13 ne pouvait pas se visser. Hervé remade me the piece n ° 13 in aluminum because it was too small. He also remade...

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J'ai repris un par un, les taraudage du cadre. La saleté,la peinture et l'oxidation. Sur la première photo, à gauche, la vis ne rentre pas , une fois travail effectué , à droite plus aucun problème. J'ai laissé les vis pour la photo sauf pour la dernière....

L’axe du sélecteur et la tige de changement de vitesse(OEM 33660-54, OEM 33851-52). Shift lever shaft and shifter rod. El eje del selector y la varilla de cambio de velocidades (OEM 33660-54, OEM 33851-52).

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Ce sont les 2 bagues qui maintiennent l'arbre secondaire dans le carter de la boite de vitesse. These are the 2 bushing that hold the counter shaft in the crankcase of the gearbox. OEM 36046-36 OEM 36048-36 Estos son los dos casquillos que sujetan el...

Vis pour la plaque de support de roulement: OEM 2333W. Screws for bearing support plate: OEM 2333W Tornillos para la placa de soporte del rodamiento: OEM 2333W

Déflecteur d'huile avec sa vis installé sur la plaque de support du roulement à bille: OEM 33429-39. Oil deflector with screw mounting on ball bearing support plate: OEM 33429-39. Deflector de aceite con su tornillo instalado sobre la placa de soporte...

Rondelle de blocage, arbre principal (coté démarreur): OEM 35050-36 Tab washer for mainshaft (kick starter side): OEM 35050-36 Arandela de bloqueo, árbol primario (lado motor de arranque): OEM 35050-36

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Écrou pour roulement à bille, arbre principal (coté démarreur): OEM 35046-36 Mainshaft nut for ball bearing (kick starter side): OEM 35046-36 Tuerca para el rodamiento de bolas, árbol primario (lado motor de arranque): OEM 35046-36

Plaque de blocage de l'arbre secondaire: OEM 35630-36. Counter shaft lock plate: OEM 33630-36 Placa de bloqueo del árbol secundario: OEM 33630-36

Rondelle de blocage de l'arbre secondaire: OEM 33082-16 Lock tab countershaft: OEM 33082-16 Arandela de bloqueo del árbol secundario: OEM 33082-16

écrou de l'arbre secondaire(coté démarreur): OEM 7911 Counter shaft nut (kick start): OEM 7911 Tuerca del árbol secundario (lado motor de arranque): OEM 7911

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Joint torique pour l'arbre secondaire: OEM 1115 O-ring for the counter shaft: OEM 1115 Junta tórica del árbol secundario: OEM 1115

L'arbre secondaire: OEM 35614-65, diamètre 19.2 mm Counter shaft: OEM 35614-65, diameter 19.2 mm El árbol secundario : OEM 35614-65, diámetro 19.2 mm

Avec le bon outil, le travail est beaucoup plus facile. With the right tool, the job is a lot easier. Con la herramienta adecuada el trabajo es mucho más fácil.

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Bague pour roulement à bille (OEM 35100-36) en position Bushing for ball bearing(OEM 35100-36) in position Casquillo para el rodamiento de bolas (OEM 35100-36) en su posición.

C'est la plaque qui maintient le roulement à bille du coté démarreur. This is the plate that holds the ball bearing on the starter side. Esta es la placa que sujeta el rodamiento de bolas del lado del motor de arranque.

J'ai fini par acheter des tarauds parce que les taraudages sur le cadre et sur les carters empêche de visser correctement(saleté) .Il y a 2 types, les gros et les filets fins de taraudage(UNC et UNF).Qualité Américaine. I ended up buying taps because...

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J'ai percé les trous avec un forêt de 1mm, il me faudrait un emporte pièce. I pierced the holes with a forest of 1mm, I would need a punch. He taladrado los agujeros con una broca de 1mm, necesitaría un sacabocados.

J'ai simplement utilisé l'original pour mes repères, ce n'est que du caoutchouc, j'ai même coupé au ciseau . I just used the original for my landmarks, it's just rubber, I even cut with chisel. Símplemente he utilizado el original para mis referencias,...

On voit une différence de 2 mm par rapport à l'original. We see a difference of 2 mm compared to the original. Vemos una diferencia de 2 mm comparado con el original.

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Voici le caoutchouc qui me manquait sur un des marchepieds.Normalement l'épaisseur doit être de 4.5 mm, celui-ci fait 6,1 mm.OEM 50613-40. Here is the rubber that I missed on one of the footboards.Normally the thickness should be 4.5 mm, it is 6.1 mm.OEM...

La bague de roulement OEM 35125-37 que j'ai mesuré au pied à coulisse. The bearing ring OEM 35125-37 that I measured with vernier caliper. El casquillo del rodamiento OEM 35125-37 que he medido con el calibre pie de rey

Les différents diamètres de l'arbre principal. The different diameters of the main shaft. Los diferentes diámetros del árbol primario.

Quand j'ai reçu mon arbre principal, je me suis aperçu qu'il y avait des points de rouille(superficiel),je l'ai aspergé de WD40 pendant 1 journée.Je me suis souvenu qu'à l'atelier, en fin d'année, ils frottaient de la paille de fer sur les machine outils...

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Je commence à réunir les différentes pièces de la boite de vitesse.ici l'arbre principal. I start to assemble the different parts of the gearbox.here the main shaft. He empezado a reunir las diferentes piezas de la caja de velocidades. Aquí vemos el árbol...

J'ai réinstallé la bague de roulement et son circlips,un léger coup de maillet pour le mettre en place.Il faudra que je mesure au micromètre le diamètre intérieur de la bague. I reinstalled the bearing race and snap ring, a slight stroke of a mallet to...

La selle étant un peu tordue, j'ai dû un peu forcé pour mettre la vis centrale. The saddle being a little twisted, I had to force a little to put the central screw. El sillín estaba algo doblado, he tenido que forzarlo un poco para poder meter el tornillo...

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L'ordre de montage. The order of assembly. Órden de montaje.

J'ai mis un peu de loctite sur le filetage. I put a little loctite on the thread. He puesto un poco de Loctite en la rosca.

L'ordre de montage. The order of assembly. El órden de montaje.

J'ai été obliger de visser avec l'étau car il y avait de la résistance dans le filetage. I was forced to screw with the vise because there was resistance in the thread. Me he visto obligado a atornillar con el tornillo de banco, ya que la rosca iba muy...

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J'ai mesuré la profondeur du taraudage, il est traversant. I measured the depth of the tapping, it is through. He medido la profundidad del taladro, es pasante.

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