Panhead façon puzzle

Il est enfin monté avec la goupille enfoncée. He is finally mounted with the pin pressed. Finalmente está montado, con el pasador a fondo.

13 janv.

J'ai percé à 3 mm mais au montage, le trou ne correspondait pas avec celui du cadre.J'ai du recommencer mes mesures. I drilled 3 mm but at the assembly, the hole did not match that of the cadre.I had to repeat my measurements. He taladrado a 3 mm, pero...

13 janv.

Le diamètre de la goupille est de 2,5 mm. The diameter of the pin is 2.5 mm. El pin tiene un diámetro de 2,5 mm.

13 janv.

Il faut faire des essais avant de percer. It must be tested before drilling. Hay que hacer unas pruebas antes de taladrar.

13 janv.

13 janv.

L'objet est en position. The object is in position. El objeto en su posición.

13 janv.

Introduction de la tige de blocage. Introduction of the locking rod. Introducción de la barra de bloqueo.

13 janv.

Il est en position. He is in position. En su posición.

13 janv.

On voit le ressort au fond qui est mal placé,bien sûr, je l'ai remis à sa place. We see the spring at the bottom which is badly placed, of course, I put it in its place. Se puede ver el muelle al fondo. Está mal posicionado y, por supuesto, lo pongo correctamente...

13 janv.

En premier, il faut introduire le ressort. First, you must introduce the spring. Lo primero de todo es introducir el muelle,

7 janv.

7 janv.

Je dois encore réaliser le faux rond et serrer au couple le volant d'inertie. I still have to do the wrong round and tighten the flywheel torque to the couple. Todavía tengo que hacer el falso redondo y apretar a par el volante de inercia

7 janv.

La difficulté que j’ai rencontré avec les bagues de tête de bielle m’on énormément ralenti dans ma progression. Il est très difficile de trouver une entreprise qui travaille correctement. J’avais fait réaliser un travail qui n’a pas été concluant . J’avais...

7 janv.

7 janv.

7 janv.

7 janv.

7 janv.

7 janv.

J'ai inséré les deux pièces de l'image précédente. I inserted the two pieces of the previous picture. He insertado las dos piezas de la imagen anterior.

5 janv.

Enfin les tubes d’échappement avant (65440-48) et arrière (65493-48). A la sortie des culasses. Finally the exhaust pipes front 65440-48) and rear (65493-48). At the exit of the cylinder heads. Y por fin los tubos de escape delantero (65440-48) y trasero...

5 janv.

J'ai enfin trouvé la douille 68188-47 (avec l'aide du forum CAIMAG) du feux stop arrière et elle a trouvé sa place, on dirait qu'elle est ancienne( à cause de la rouille), c'est bien pour les ampoule BY15D I finally found the socket 68188-47 (with the...

20 déc.

Le kit de réparation du carburateur. The carburetor repair kit. El kit de reparación del carburador.

13 nov.

C'est les trois ressorts supérieur de l'amortisseur de selle. It's three upper spings of seat post. Los tres muelles superiores del amortiguador del asiento.

13 nov.

C'est le levier du flotteur du carburateur. It's the float level carburetor. Este es el balancín del flotador del carburador.

3 nov.

voici la serrure de la colonne de direction. Here is the NOS frame neck head lock with 2 keys. Esta es la cerradura de la columna de dirección.

7 sept.

Voici les collecteurs d'échappement inférieurs (squish et y). Here is exhaust lower S squish and Y pipes. Aquí vemos los colectores inferiores del escape (squish e y).

15 août

44,2 -0,15(jeu- end play - juego)= 44,0476mm 44,0476-44,30= 0.2524 mm/ 2 = 0.12 mm Je dois enlever de chaque côté 0.12 mm= 0.00472". I have to remove on each side 0.12 mm = 0.00472 ". Debo quitar de cada lado 0.12 mm= 0.00472".

15 août

Voici la 2ème bague de moyeu. Here is the second roller bearing sleeve. Este es el segundo casquillo del rodamiento de la rueda.

15 août

Voici le système de blocage interne de la direction. Here is the system nek lock Este es el sistema de bloqueo interno de la dirección.

7 juil.

Voici le tube supérieur de l'amortisseur de selle. Here is seat post plunger. Este es el tubo superior del amortiguador del asiento.

7 juin

4 juin

Fixation et soudage de la patte de fixation du tambour arrière. Attachment and welding of backing plate stay. Fijacion y soldadura de la pata de fijación del tambor trasero.

18 mai

14 mai

Le klaxon avec sa patte de fixation.L'original n'est pas fixé avec un écrou comme ici. The horn with its bracket.The original is not fixed with a nut like here. La bocina con su pata de fijación. El original no iba fijado con una tuerca como la de la...

5 mai

3 mai

30 avr.

le tube est soudé. The cross member is welded. El tubo ya está soldado.

30 avr.

30 avr.

J'en profite pour souder aussi le support de la boite à outil. I take advantage of this to weld the support of the toolbox. Aprovecho para soldar también el soporte de la caja de herramientas.

30 avr.

Pour ne plus faire d'erreur, nous avons fait un montage à blanc. To make no more mistakes, we have done a blank editing. Para no cometer más errores, hemos hecho un montaje en vacío,

30 avr.

C'est plus facile que d'utiliser de le faire à la main. It's easier than using to do it by hand. Es más fácil utilizarlo que hacerlo a mano.

30 avr.

Je plie et coupe le tube. I fold and cut the tube. Doblo y corto el tubo.

30 avr.

Les pattes de fixation du klaxon sont soudées. The horn mounting are welded. Las patas de fijación del cláxon ya están soldadas.

11 avr.

Le pignon d'entrainement de la génératrice. Drive gear for generator. El piñón de ataque del alternador.

1 avr.

Pour nous le maneton n'est pas assez grand. For us the crank is not big enough. Para nosotros la biela no es lo suficientemente grande.

1 avr.

Epaisseur des cages de roulement :43.8 mm= 1.724409" Thickness bearing cages :43.8 mm= 1.724409" Ancho de las jaulas de rodamiento :43.8 mm= 1.724409"

1 avr.

Embiellage monté avec maneton 2 trous : 44.20 mm= 1.740157" avec maneton 3 trous : 44 mm= 1.73228" Flywheels assembly: with crank pin two holes : 44.20 mm= 1.740157" with crank pin three holes : 44 mm= 1.73228" Embielado montado con manecilla 2 agujeros...

1 avr.

Epaisseur de la bielle femelle : 44.30 mm= 1.744094" Thickness connecting rod female: 44.30 mm= 1.744094" Ancho de la biela : 44.30 mm= 1.744094"

1 avr.

Longueur du maneton: 2 trous 97.67 mm= 3.8482756" : 3 trous 97.90 mm= 3.854331" Difference : 0.23 mm= 0.009055" Crank pin length: two holes 97.67 mm= 3.8482756" : three holes 97.90 mm= 3.854331" Difference 0.23 mm= 0.009055" Longitud de la muñequilla...