Panhead façon puzzle - Building of a Harley-Davidson Panhead with parts bought on the net.

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J'ai remis les pignons en place et réalisé un montage à blanc des tiges de poussoirs. I put the sprockets back in place and made a blank assembly of the push rods. He vuelto a colocar los piñones en su lugar y he realizado un montaje en vacío de las varillas...

Le deuxième en partant de la gauche ne voulais pas rentrer, en faisant mon montage à blanc sur le moteur, celui-ci s'est enfoncé tout seul. The second from the left didn't want to go in, while doing my blank assembly on the engine, it sank on its own....

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J'ai installé la rondelle de blocage. I installed the lock washer. He instalado la arandela de bloqueo.

J'ai pensé à bloquer les 3 vis. I thought of blocking the 3 screws. He pensado bloquear los 3 tornillos.

Le pot d'échappement ne touche pas le cadre. The exhaust does not touch the frame. El escape no toca el cuadro.

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Pour fixer les colliers, je dois déjà utiliser une vis plus longue et serrer le premier collier pour associer le deuxième. To fix the clamps, I already have to use a longer screw and tighten the first clamp to associate the second. Para fijar los collarines,...

IL y a un circlips minuscule, comme je n'avais pas l'outil et que les 2 trous font 0.52 mm.J'ai été dans un magasin de bricolage , il n'avait pas de pince coudée.J'ai acheté une pince droite dont j'ai courbé les bouts et limé jusqu'à ce qu'ils puissent...

Il n'y a pas beaucoup de place pour glisser le pignon avec la clavette sur l'arbre. There is not much room to slide the pinion with the key on the shaft. No hay demasiado espacio para deslizar el piñón con la chaveta sobre el eje.

Attention, une chose à savoir, l'arbre de fonctionnement de la pompe est trop long et c'est impossible de l'installer quand le moteur est fixé dans le cadre.J'ai du ressortir le moteur pour installer la pompe.Il y a 3 clavettes , très petite que l'on...

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J'ai scotché la bague pour traverser le cadre sans problème. I taped the ring to cross the frame without problem. He encintado el casquillo para atravesar el cuadro sin problemas.

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La bague de fixation de l'optique. The lens fixing ring. El aro de fijación de la óptica.

Vérification du jeu entre l'échappement et la patte de frein. Checking the play between the exhaust and the brake bracket. Verificación del juego entre el escape y la palanca de freno.

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Anneau de retenue interne du phare OEM 67719-48. Internal headlight retaining ring OEM 67719-48. Anillo interno de retención del faro OEM 67719-48.

Kit COLONY 2719-22 pour le système d’échappement. COLONY 2719-22 kit for the exhaust system. Kit COLONY 2719-22 para el sistema de escape.

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Kit COLONY 9617-18 pour la béquille latérale. Kit COLONY 9617-18 for the side stand. Kit COLONY 9617-18 para la pata de cabra.

Vis pour le cache de commande de vitesse.1/4"-24 longueur 7/16(11.1 mm)1/4"-20 longueur 1-1/4(31,8 mm) Screw for the shifter cover.1/4"-24 length 7/16(11.1mm)1/4"-20 length 1-1/4(31.8mm) Tornillo para la cubierta del cambio de velocidades.1/4"-24 longueur...

Câble de compteur sur boite de vitesse, longueur : 35" OEM 67026-62T. Speedometer cable on gearbox, length: 35" OEM 67026-62T. Cable del cuentakm a la caja de velocidades, longitud: 35" OEM 67026-62T.

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J'ai juste vérifié que les 2 carters pouvaient se tenir ensembles avec les vis. I just checked that the 2 housings could be held together with the screws. Acabo de verificar que los 2 cárteres se puedan mantener juntos con los tornillos.

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Les vis du couvercle primaire. 10 OEM# 037 or 1211 (10-32 NF x 5/8”) Primary cover screws. Tornillos de la tapa de la primaria.

Au départ, j'ai coupé 1 cm mais au final, j'ai du enlever environ 2 cm. C'était des tubes que j'ai acheté sur Ebay.C'est la seule difficulté que j'ai rencontré pour l'assemblage.Pour l'assemblage final, je n'aurai pas d'autre surprise. Initially, I cut...

Emboîtement des tubes jusque là ne pose pas de problème ,j'ai rajouté une vis pour tenir l’ensemble. Fitting the tubes so far is not a problem, I added a screw to hold the assembly together. Encajar los tubos hasta aquí no supone un problema. He añadido...

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La goupille pour la tige de changement de vitesse à droite est vraiment usée, j'avais intérêt à la changer avant d'installer définitivement le carter primaire. The pin for the right shift rod is really worn, I had better change it before finally installing...

Goupille de charnière OEM 4069-26, 490, et42269-70 Clevis pin OEM 4069-26, 490, and 42269-70

COLONY 2291-8-Z

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