Top articles

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    J'ai reçu le cache primaire,pour les puristes,je vous avoue que c'est un 55-62 alors que je devrais avoir un 36-54. La différence réside dans le fait qu'à partir de 55 il y a un amortisseur...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    J'étais un peu dégouté car toutes les vis que l'on a rajouté, on a été obligé de les enlever. Le montage du poids étalon fait par les soins d'Hervé à été concluant, le mien avait...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Le vendeur dit que c'est un garde boue de 1949. D'après ce que je vois,je pense que c'est un original parce que les ergots qui tiennent le câble électrique sont identiques à ceux...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Avec la cintreuse, les tubes en chromoly sont bien plus élastiques que le tube de chauffage,on s'y est repris à plusieurs fois pour atteindre les 26°requis. Les 2 tubes sont bien...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Grâce à mes amis, j'ai eu les mesures pour percer mon support de compteur. One of my friends send me the measures to drill the speedometer mount casting. Gracias a mis amigos, tengo...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Je commence à réparer mes platines arrières. Comme j'avais gardé du métal de l'autre cadre c'est beaucoup plus facile. I begin to repair my axle plate As I keep the metal from the...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    J'ai eu de la difficulté pour pointer car les épaisseurs sont différentes et bloquer les 2 pièces ensemble c'est vraiment pas évident. I had trouble to point because different thicknesses...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Je me suis décidé à acheter un joint du carter moteur digne de ce nom, à l'époque c'était pas top, vive le progrès. I decided to buy a joint of sprocket shaft seal assembly worthy...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Les tubes que je voulais utiliser pour la partie supérieur sont trop court de 6 cm. Du coup je les utiliserai pour la partie inférieur. The tubes I wanted to use for the greater part...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    J'ai retrouvé des bagues de fourche sur eBay.de . J'ai bien peur que si je réalèse une 2ème fois celle que j'ai déjà faite,qu' il n'y ai plus assez de matière. Pour l'instant l'outil...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Le filtre à essence, on ne voit pas trop la couleur sur la photo mais celle-ci est kaki. The fuel filter, we do not see too much color on the picture but it is khaki. El filtro de...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Un ami qui a un Panhead de 1948 m'a dessiné les contours pour que je puisse reproduire les morceaux manquants. A friend who has a 1948 Panhead drew me the outlines so I can reproduce...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Toujours le même ami qui m'a dessiné les plans de la partie arrière ce qui m'aide à tordre les tubes de la meilleur façon possible. Always the same friend that drew me to the plans of the back which helps me to twist the tubes from the best possible way....

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Le support du compteur et des demi réservoirs. J'ai réussi à trouver en Allemagne un support de compteur pour mon cadre tout neuf, si vous regardez bien, vous verrez que la pièce...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Voici le fameux reniflard S&S,il doit être surement mieux que l'original. En taille standard,il rentre juste, à mon avis ce carter n'a pas du servir beaucoup. J'ai vu sur le site...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    J'ai trouvé un support de pédale de frein . Le voici monté avec la pédale, il y a pas mal de jeu sur l'axe ... I found a brake pedal bracket. Here mounted with the pedal, there is...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    La dernière vis à été montée et j'ai procédé à l'équilibrage du 2ème volant(vous ne pouvez même pas imaginer comme je suis content). Ce n'est vraiment pas évident. The last screw...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Il manquait de la matière à droite sur la photo, j'ai rechargé et commencer à enlever l'excédent de soudure. Cela commence à prendre forme. He lacked the right material in the photo,...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    C'est le boitier de connexion électrique, il manque le couvercle et une vis . Il est situé sur le tube central de la selle . This is the Terminal box, it lacks the lid and a screw....

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Hier, je regarde le plan et je m'aperçois que le trou que j'ai percé au hasard est centré par rapport aux fixations, ce matin en vérifiant je vois que je suis bien centré. On voit le trait à la pointe à tracer. Yesterday, I look at the plan, and I realize...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    J'ai trouvé des ressorts NOS pour l'amortissement de la selle. Et seulement la tige ou les ressorts sont installés,il me manque le morceaux qui vient se fixer sous la selle. I found...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    On voit bien sur la photo que la béquille est vraiment usée, d'après le vendeur elle était sur un panhead 49, même si cela n'est pas vrai, elle l'a le mérite d'avoir du vécu. J'ai...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Quelques pièces situées dans le carter droit au niveau de la queue de vilebrequin. Some parts inside the right cover at the tail of the pinion shaft . Algunas piezas que van en el...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Voici le support du haut moteur, j'ai rajouté la tirette de starter sur la dernière photo. Here the support of high engine, I added the manual choke on the last photo. Este es el...

  • Article publié depuis OverBlog

    12 février 2015

    Ce n'est pas le compteur d'origine pour les puriste par contre le dash cover et la platine sont bien pour ce modèle là. This is not the original counter for a purist against the dash...

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 > >>