je vous remontre le maneton,c'est juste pour dire qu'a l'époque il n'y avait qu'un trou de lubrification pour 45 mm de large de roulement,maintenant il y en a 3 comme les 3 roulements.

I remonstrated you crank pin it is just to say that at the time there was only a lubrication hole 45 mm wide tread, now there are 3 like 3  bearings.

Vuelvo a mostrar el brazo del cigüeñal, símplemente para decir que en aquella época únicamente había un agujero de lubricación para un rodamiento de 45 mm de ancho, ahora hay 3 como 3 rodamientos.

A gauche ce sont des cages en acier non fermées ,à droite elles sont en aluminium,mon copain m'a dit que c'était aussi résistant(il me dit que quelques grammes à haute vitesse,ce n'est pas négligeable).
ce que je m'aperçois c'est que les cages fermées diminuent d'autant la longueur des aiguilles donc moins de surface de contact.
je pense que c'est étudié pour...

left they are not closed in steel cages, they are right in aluminum, my boyfriend told me it was as strong (he told me that a few grams at high speed, it is not negligible).
what I see is that the closed cages diminish accordingly needle length means less contact surface.
I think it is designed to ...

A la izquierda están las jaulas de acero abiertas, a la derecha las de aluminio. Un amigo me ha dicho que eran igual de resistentes (me dice que unos pocos gramos a alta velocidad no son despreciables).

De lo que me doy cuenta es de que las jaulas cerradas disminuyen la longitud de las agujas, así que menos superficie de contacto. Imagino que lo tendrán estudiado...

Voila enfin les bagues des têtes de bielle.

Finally, here are the bushing of connecting rod.

Por fin, aquí están los casquillos de las cabezas de biela.

Pour les têtes de bielles, on pousse les anciennes avec les neuves.

For rods heads, pushed the old with the new.

Para las cabezas de bielas, empujamos las viejas con las nuevas.